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电动式单梁起重机的常见问题是怎样造成的?

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电动式单梁起重机的常见问题是怎样造成的?

发布日期:2021-05-15 作者:浩瀚网络 点击:


电动式单梁起重机结构简单,安装维护快捷方便,操作简单,安装价格相对便宜,广泛应用于机械加工、装配、维修、仓库等场合,越来越受到中小企业的青睐。

但是,其稳定性存在很多问题,本文简要分析了单梁起重机在弹塑性力学方法和疲劳机限理论两方面起重设备常见问题的基础评价理论。

弹塑性力学裂力学方法是研究材料、零件和部件中裂纹扩展的条件和规律的力学分析方法。通过弹塑性力学分析,可以确定裂纹的允许尺寸,评估零件和部件的承重能力,估计其使用期限,从而提出零件和部件的损坏容量设计方法。

传统的工程力学和理论力学假设材料是不含裂纹的连续体,比较工作应力和许用应力来判断张度。但是,机械零部件和零件,特别是大型铸件和锻件,难以避免地会出现裂纹和类似裂纹的缺陷。弹塑性力学在零件和裂纹的尺寸、载荷和材料的力学性能之间建立了定量的关系,可以根据样品的弹塑性力学试验数据推测带有裂纹的机械零部件和零件的断裂能力。

机械结构设计中选择铸铁或钢材时,可以通过弹塑性力学分析进行论证。比如张度机限只有260兆帕的灰铸铁和钢。虽然强度相对较低,但当用于低应力循环载荷时,其疲劳抗力高于屈服机限相近的软钢。根据弹塑性力学观点,疲劳裂纹的扩展速度(循环应力每次循环引起的裂纹扩展)与应力强度因子的范围有关。当这个临界值小于材料的临界值(称为应力强度因子范围门槛值)时,疲劳裂纹不会扩展,或者扩展非常缓慢。


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以上灰铸铁的应力强度因子幅度门槛值高于软俐,因此具有良好的抗疲劳性能。球墨铸铁的门槛值通常高于普通结构钢。但是如果出现过载情况,软钢仍然优于灰铸铁,所以要综合考虑静强度和疲劳机限。

疲劳机限理论是指承受循环应力的力的部件和部件。根据渡过强度理论和竣工实验数据,决定其合理结构和尺寸的机械结构设计方法。机械部件和部件对疲劳破坏的抵抗力称为部件和部件的疲劳机限。

疲劳机限由零件的局部应力状态和材料性能决定。因此,疲劳设计基于零件的较弱区域。通过改善零件的形状来降低峰值应力,在较弱区域的表面层采用强化工艺可以显著提高疲劳机限。

在材料疲劳被认识之前,机械结构设计只考虑静态强度,而不考虑应力变化对零件寿命的影响。这种设计的机械产品经常在运行一段时间后通过一定的应力变化循环而疲劳。

造成突如其来的脆性断裂,造成灾难性事故,采用疲劳机限设计可确保机器在规定的使用期限内按全运行。

疲劳机限设计方法包括常规疲劳机限设计、损伤容量设计和疲劳机限可靠性设计。


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